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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / Hyper S-Stage ボアアップキット88cc,商品詳細 | KITACO,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / 17R-Stage+Dボアアップキット88cc(H,キタコのモンキー系ボアアップ KIT がモデルチェンジ - web,モンキー（MONKEY） - ボアアップキット - SP武川（TAKEGAWAハイパーSステージecoキット88cc(Hシリンダー/DENI 18)税込価格53,900 円対応車種12V モンキー・ゴリラ:12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001〜/AB27-1000001〜1899999)品番01-05-0231自分で簡単に組付け出来るボアアップキットです。NSR50純正クランクケースガスケット　タンクカバー。ストリート走行に人気のライトボアアップキットで、ノーマルとは違ったエンジン性能が体感出来ます。ヤマハ　v-max ブラックファンネル　中古品。従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。モンキー　エンジン　12V AB27 引取りで5千円引き。これにより燃料コストを減らすことが出来ます。実働品　CBR400F 純正イグナイター　cdi。eco88cc　:ボア径52mm　:圧縮比10.5:1付属カムシャフト:スポーツカムシャフトSステージはノーマルシリンダーヘッドとクランクシャフトのまま排気量アップが行えます。klx250sr エンジン。従来のスタンダードの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になりました。NSR250 Rクランクケース 新品未使用品。これにより燃料コストを減らすことが出来ます。たろーさん専用。ハイパーSステージはSステージにキャブレターキット、高い吸入効率のエアフィルター、スパークプラグ、出力向上に伴い、減速比の変更を行うドライブスプロケットが付属しています。RZ250 サーモスタットカバー　純正　YAMAHA　ヤマハ。Φ52Hシリンダー/ピストンボア径52mmφ52Hシリンダーはカブ系エンジンオリジナルシリンダーと外観上は同デザインです。ゼファー400 ジェネレーター、ポイントカバー。シリンダーには温度センサー取付け部を標準装備。rz50tzr50tzm50シリンダー4kj。弊社製サーモメーター内蔵メーター、又はサーモメーターをご購入頂くことでシリンダー温度を計測することが出来ます。YAMAHA 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン SR400。Φ52Hシリンダー:M5温度センサー　鋳造ピストンを採用。12V純正　シリンダーヘッド（ポート加工品）。、ピストンスカート部には初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。GB250　MC10　クラブマン　カムシャフト。■ DENI 18キャブレターキットキットには、キャブレターから燃焼室まで抵抗無くスムーズな吸入を可能とするマニホールド、キャブレターの装着時、必要となるスロットルケーブル、エアフィルターが付属しております。xjr400 ブリーザーホース　ワンズ。用品の種類...ボアアップキット